Cartes & Accès
Au croisement de tous les réseaux
Deux cartes pour situer le projet : sa position dans l'écosystème Paris-CDG/Disneyland et son rang dans le concert mondial des surfparks. Quatre réseaux (autoroutier, ferroviaire, aéroportuaire, mobilité douce) qui convergent vers un seul lieu.
... et tout ça à Messy, à seulement 5 min de Roissy-CDG, 25mn de Disney, 35min de Paris
Un emplacement stratégique idéal
Aucun autre village sport-santé n'offre cette accessibilité ni en France, ni en Europe. La proximité immédiate de l'aéroport ouvre le projet aux flux européens, business, leisure, et au monde entier.
Pionnier d'un Village Sport & Santé adossé à un surfpark en France et en Europe.
Messy est à : Paris 35 km, CDG 10 km, Disneyland 15 km, Meaux par LREF 2030. Carte schématique, pas à l'échelle exacte.
Un emplacement stratégique
L'accessibilité, premier moteur du projet
12 millions de Franciliens à moins d'une heure, le premier hub aéroportuaire de France à 5 min, le premier parc d'attractions d'Europe à 25 min, Paris-centre à 35 min, le tout sans 1 500 km de route pour rejoindre la côte basque. C'est le pari de Surfers Village Paris : amener la vague là où sont les gens, plutôt que de leur demander d'aller la chercher.
0 km de nouvelle route à construire pour desservir le Village
Un atout colossal et différenciant
Surfers Village Paris s'inscrit dans un réseau d'infrastructures existantes (A1, A104, A3, A4, RN2/RN3, RER B, TGV CDG, LREF 2028) déjà connectées au tissu francilien. Aucune voie nouvelle, aucun échangeur supplémentaire, aucune emprise routière à créer pour accueillir les 12 ha du projet. C'est un atout différenciant majeur, rare en France pour un projet de cette envergure.
Atout économique
0 € d'investissement public infrastructurel routier à mobiliser. Pas de cofinancement Région/État/Département à instruire pour la desserte. Le réseau routier existe déjà ; le projet s'y branche.
Atout environnemental
0 hectare d'artificialisation supplémentaire pour la desserte routière. Alignement direct avec l'objectif ZAN 2050 et les enjeux Natura 2000 / SDAGE locaux. Pas de fragmentation paysagère ou écologique additionnelle.
Atout procédural
Le périmètre du dossier réglementaire est centré sur le projet lui-même, sans procédures d'infrastructure routière supplémentaires. Toutes les procédures applicables au projet (étude d'impact environnemental incluant l'analyse des effets cumulés avec les projets connus dans un rayon de 20 km, conformément à R.122-5 II 4° du Code de l'environnement, enquête publique R.123, autorisations d'urbanisme) seront conduites en intégralité, sous le contrôle des autorités compétentes.
À chiffres comparables, un projet équivalent en zone moins dense nécessiterait en moyenne 2 à 5 km de voirie nouvelle et 1 échangeur dédié, soit 6 à 18 mois d'instruction supplémentaire et plusieurs millions d'euros de cofinancement public.
Quatre réseaux, un seul lieu
Le Village est connecté à tout ce qui bouge
Réseau autoroutier
- A1 Paris ↔ Lille à proximité immédiate
- A104 Francilienne ↔ toute l'Île-de-France
- A3 / A4 ↔ Est parisien et province
- RN2/RN3 et axes locaux pour la desserte fine, LREF (Liaison Roissy-Est-Francilien, mise en service prévue au second semestre 2028) Roissy ↔ Meaux, conçue pour désenclaver et désengorger l'Est francilien
Réseau ferroviaire
- RER B Paris ↔ CDG, accessible en quelques minutes
- TGV CDG : Londres, Bruxelles, Lyon, Rennes, Bordeaux directs depuis l'aéroport
- TER et axes ferroviaires régionaux vers Meaux et la Seine-et-Marne
Atout procédural
- Paris-CDG à 5 min, 1er hub aéroportuaire de France
- 70 millions de passagers/an en flux normal (2024-2025)
- 280 destinations dans le monde, 110 compagnies aériennes
- Le Bourget (aviation d'affaires) à proximité
- Orly accessible par RER B + Orlyval ou voiture
Mobilité douce & navette
- Navette dédiée Village ↔ Paris-CDG (terminaux et gares)
- Pistes cyclables et liaisons douces avec les communes voisines
- Stationnement vélo sécurisé et bornes de recharge VE
- Parcours santé 1,8 km pié
Réseau ferroviaire connecté : RER B, TGV CDG, TER
Bassin d'attraction
L'emplacement multiplie le projet
12 M
Habitants en Île-de-France à moins d'une heure
70 M
Passagers/an à Paris-CDG
16 M
Visiteurs/an à Disneyland Paris
50 M
Touristes/an à Paris & sa région
Sources : INSEE, Aéroports de Paris, Disneyland Paris, Office du Tourisme Île-de-France. Chiffres ordres de grandeur 2024-2025.
Pourquoi ici, et pas ailleurs
L'accès est un multiplicateur, pas un détail.
Un surfpark à 5 min d'un hub aéroportuaire de 70 millions de passagers, à 25 min du premier parc d'attractions d'Europe, à 35 min de la première destination touristique mondiale, ce n'est pas la même proposition qu'un surfpark posé sur la côte. Le Village s'adresse aux 12 millions de Franciliens qui n'ont pas le temps de descendre à Biarritz le week-end, aux passagers en transit à CDG, aux familles qui combinent Disney et activité sportive. C'est le pari de Surfers Village Paris : un emplacement qui transforme la fréquentation, la diversité des publics, et la résilience économique du projet.
Une discipline en pleine expansion mondiale
Carte mondiale : Le Village dans le concert international
Plus de 30 surfparks ouverts ou en construction sur 5 continents. Surfers Village Paris constitue, par sa combinaison surfpark + sport + santé sur un même périmètre, un modèle inédit en France, et, à notre connaissance, dans son intégration sport-santé-surf-hospitality au sein d'un même périmètre, dans le monde.
Carte enrichie au fil de l'actualité, cliquez sur un marqueur pour découvrir chaque projet. Cliquez sur la carte pour activer le zoom à la molette.
